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[重要的配资平台]建科机械登陆创业板,加码智造拥抱新基建

  3月19日,建科机械(300823)正式上市交易,开启A股资本市场征程。至此,成立18年、客户遍布近100个国家和地区的数控钢筋加工装备企业建科机械,上市之路正式画上句号,未来将与众多优秀的上市公司一起,角逐A股资本市场。
  深耕数控钢筋加工装备,助力国内外大型基建
  建科机械成立于2002年,主要从事中高端数控钢筋加工装备的研发、设计、生产和销售,并提供数控钢筋加工的整体解决方案。成立十余年来,公司凭借产品的高性价比优势及服务优势实现部分产品替代进口,部分产品已实现出口海外市场。
  建科机械目前已形成单件钢筋成型机械、组合钢筋成型机械和钢筋强化机械三大系列产品,可广泛用于高速铁路、高速公路、桥梁隧道、轨道交通、地下管廊、核电水电等各类大型基础设施建设及装配式建筑、钢筋加工配送中心等领域。下游客户覆盖中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国交建、中国核建、三一集团、远大住工、浙江交工等国内多家大型企业,产品遍布泰国、印度尼西亚、日本、韩国、以色列、马来西亚等近100个国家和地区。
  2017年-2019年,公司营业总收入分别为39238.73 万元、45265.60 万元和47510.60 万元;归母净利润分别为6189.65 万元、7952.56 万元和8415.90 万元。随着国家对基础设施以及其他建筑质量的要求日益严格,传统落后的以工人手工为主的钢筋加工模式正被逐步淘汰,取而代之的是自动化、专业化、标准化的加工工艺,这也为公司业务进一步增长奠定了行业基础。
  从产品来看,数控钢筋加工装备是公司核心业务,2017-2019年,公司数控钢筋加工装备销售收入占比分别为94.17%、93.21%、91.09%。
  在铁路领域,建科机械的产品为武广高铁、郑万高铁、西成高铁等大型枢纽铁路的顺利建设贡献了重要力量。在公路领域,京新高铁、大广高速、长福高速等线路的顺利贯通,更少不了建科机械的努力。在地铁领域,天津地铁1号线、广州地铁11号线、青岛地铁2号线、以色列特拉维夫地铁等线路的背后,亦有建科机械的身影。在桥梁核电领域,港珠澳大桥、杭州湾大桥、红沿河核电站、防城港核电站等明星项目的如期竣工,更是建科机械与建筑各方通力合作的结果。
  脚踏实地抓研发,
  与中国基建共成长
  2019年12月30日,京张、张呼、张大高铁开通运营,全年新增高铁运营里程5000多公里。国家统计局数据显示,截至2019年底,我国高铁运营总里程突破3.5万公里,全球占比超2/3。从十多年前遥望日本新干线,到成长为世界高铁大国,中国基建的成果,正是如建科机械一样的无数企业日夜奋战的结晶。
  数控钢筋加工装备集机械、电器系统于一体,是计算机软件技术、机电一体化技术、智能控制技术以及钢筋连接技术等的综合运用,具有较高技术含量。建科机械通过十余年的努力,已形成了稳定高效的研发团队和经验丰富的生产技术队伍,在核心关键技术上拥有了自主知识产权。
  公司控制股东陈振东先生是中国《钢筋混凝土用加工成型钢筋》行业标准制定人之一。作为公司研发团队的领导,陈振东主持完成了多项技术创新,钢筋弯箍机矫直辊压下机构、钢筋网焊接生产线的主机焊接设备、移动斜台式钢筋自动弯曲机、数控钢筋乱尺调直分选生产线、数控双向移动斜面式棒材弯曲中心等多个产品获得了天津市各项大奖。
  从建科机械的发展历程来看,以更优质的产品服务下游客户、以更强大的实力助力中国基建,已成为公司上下的共识。2002年成立伊始,公司成功研制出高速双线调直机,钢筋年调直剪切量可达10 万吨,是普通钢筋调直机的十余倍且精确度高、稳定性好,实现了不停机打包、钢筋自动对齐,解决了部分大型钢厂批量化加工直条钢筋的需求。
  2005 年在武广高铁项目上,建科机械受邀参与用于无砟轨道建设的工程配套装备一一数控钢筋桁架成型机的研发试制,并于次年研制成功、投入使用,实现进口替代。该产品2012 年获得天津市科学技术进步三等奖,2014 年获得国家重点新产品证书。
  2006年,公司针对核电站建设要求,针对性的研发出GJW-300A 大型移动式棒材液压剪切机、Robot50数控钢筋弯曲机,并于次年成功应用于辽宁红沿河核电站建设项目。
  2008年,公司成功研制出涂层钢筋弯曲机、涂层钢筋剪切机,应用于哈大高速铁路、广珠城际轨道交通、沪宁城际高速铁路等建设项目。
  2012年,公司研制的钢筋乱尺分选机全面替代人工。2014年,公司蝴蝶筋生产装备顺利批量化生产,成功应用于蒙华铁路、格库铁路等建设项目。2017年,数控钢筋三维弯箍机成功销往韩国等国际市场,建科机械继续助力海外基建。

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